11月19日，蔚車邀請門店戰(zhàn)略合伙人代表在杭州召開了合伙人會議，從戰(zhàn)略發(fā)展層面出發(fā)，共同探討行業(yè)趨勢動態(tài)、如何提高門店盈利能力等經(jīng)營智慧。

行業(yè)陣痛，是風(fēng)險(xiǎn)也是機(jī)會

互聯(lián)網(wǎng)的興起，對汽貿(mào)商造成強(qiáng)烈沖擊。很顯然，互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展挑戰(zhàn)傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)行。在這樣的背景下，傳統(tǒng)汽貿(mào)只有抓住機(jī)會轉(zhuǎn)型，才能求得更長久的發(fā)展。

 

現(xiàn)存行業(yè)的痛點(diǎn)中，是風(fēng)險(xiǎn)也是機(jī)會，疫情的反復(fù)加速了線上渠道的發(fā)展，給蔚車帶來了機(jī)會；芯片緊缺，加速了車企洗牌，剩者為王；新能源汽車的興起，為下沉市場帶來了機(jī)遇，蔚車早已提前在三四五線城市完成布局；互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，價(jià)格透明，導(dǎo)致車商毛利低薄，經(jīng)營用戶才是王道，這同樣是蔚車的優(yōu)勢所在。

 

“蔚車會通過一口價(jià)、四流合一、在線交易以及傭金體系來實(shí)現(xiàn)模式變革。”蔚車CEO戴其其在會上說到。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌，產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，才能夠在彎道贏得勝利。

新零售背景下，品牌帶來紅利

新零售趨勢下，汽車營銷與服務(wù)也在發(fā)生著改變，在選車、購車及用車三大環(huán)節(jié)上均演化出了新的形態(tài)。

 

蔚車作為汽車新零售平臺準(zhǔn)獨(dú)角獸，正在全面對業(yè)務(wù)進(jìn)行迭代優(yōu)化，蔚車4.0，一個面向C客的線上線下一體化服務(wù)體系，借助流量端的核心能力，運(yùn)用數(shù)字化專業(yè)工具提升整個生態(tài)的運(yùn)營效率。

會上，蔚車CEO戴其其表示，經(jīng)銷商們要抱團(tuán)形成力量，品牌才能帶來紅利，蔚車會通過政策傾斜，優(yōu)先賦能和延伸業(yè)務(wù)等方式，先帶動一部分優(yōu)質(zhì)門店，然后再進(jìn)行第二階段的全國門店共同富裕。

 

蔚車目前已經(jīng)在全國新零售領(lǐng)域打開了局面，再利用原本的品牌優(yōu)勢和行業(yè)資源，共同聯(lián)合全國經(jīng)銷門店，形成集團(tuán)化的運(yùn)營作戰(zhàn)策略。目前汽車新零售領(lǐng)域的巨頭還未出現(xiàn)，蔚車勢在必得。

 

共同聯(lián)盟，抱團(tuán)取暖破局

2017年汽車新政出臺之后，未來汽車超市和賣場就已經(jīng)成為一個趨勢。對此，經(jīng)銷商們可以以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以改變以往的單一店面的模式，抱團(tuán)共同來提升整體的服務(wù)性。整合行業(yè)資源，打造一個專業(yè)“汽車超市”，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與便利。

 

蔚車作為全國領(lǐng)先的汽車新零售平臺，已經(jīng)在全國布局了720+線下門店，同時(shí)依托線上大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為全國門店提供更精準(zhǔn)潛客，通過線上溝通及售后服務(wù)打通，幫助門店增加客戶粘度，最終形成聯(lián)接、賦能、共贏為理念的網(wǎng)絡(luò)營銷生態(tài)平臺。

接下來，蔚車會利用互聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)和優(yōu)勢，打響流量之戰(zhàn)，一方面進(jìn)行抖音大布局，通過總部和全國門店的聯(lián)合，在目前最大的流量平臺打開品牌知名度同時(shí)獲取流量；另一方面，通過蔚車官方app、小程序、微店等自有平臺，開啟私域策略，總部和全國門店共同推動，打造蔚車流量池。

 

顯而易見，在這個互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，經(jīng)銷商要想取得更好的發(fā)展，抱團(tuán)取暖遠(yuǎn)比單兵作戰(zhàn)更具優(yōu)勢。蔚車這樣整合資源，及時(shí)傳遞有效信息的平臺，對門店來說一定是這個互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新轉(zhuǎn)機(jī)。